前回はこちら
今回はスクリーンのお話ｗ
いままでネイキッドタイプを多く乗ってきて（記憶の中ではカウル付きはFZR250だけｗ）
高速道路などの高速時の移動が
カウルのおかげでかなり楽だとは言え…
どうもスクリーンが仕事をしてないのが
catのGSX-R1000Rにのるとものすごく体感できる
SUZUKIほんとにいい仕事してるよw
そもそもR1に関してはサーキットをメインとしているため
ツーリングには向かないのかなぁ…
で
スクリーンを変えてみたというお話ですｗ
純正
まずはこれ基本のノーマル 純正
これがツーリングだと風がほんとに辛くて…
レースみたいに深く伏せるならこれでもいいんでしょうけど…
ツーリングではそんなシーンないんでｗ
ヘルメットに風がバンバン来る
正直辛いｗ
MRA レーシング スモーク
まず手に入れたのがこれ
MRA レーシング スモーク スクリーン
明らかに高さが高くなり長さ純正比+20ｍｍ！
メーター周りに余裕ができたことがうかがえますｗ
ヤフオクで8000円で入手
良い点
スモークでかっこいい！
走行風もちゃんとかわしてるｗ
純正より20ｍｍ高いのでは明らかに仕事しますｗ
不満な点
自分の中では形がしっくりこない…
横から見たときにわかるんだけど
コブができるんだよね…
自分はあんまり好きじゃなかったｗ
純正ほどがっちり止まってないので多少はビビり音ある
Puig Z-RACING RED
コブがどうしても気になって…
次に手に入れたのがPuig Z-RACING RED 多分…
詳細がちょっとわからないけど…Puigなのは確かｗ
これも高い高さの確保ができる純正比+30mm・・・？
MARとあまり変わらない気がするが…
メーカーページで検索すると約+30ｍｍしかラインナップにない…？
ん～ちゃんと測れないから何ともｗ
勿論大好きヤフオクでこちは5000円位だったかな
中古でよく見ると結構傷だらけｗ
使えればいいと思ってるのでそこまでは気にしてないものの…
取り付け前にコンパウンドで少し磨くｗ
良い点
REDでかっこいい！異彩を放ちます…(-_-;)
デザインも凝ってて好き！
+30ｍｍは伊達じゃないｗ走行風も勿論かわします！
不満な点
こちらも取り付け部がっちりしてないので
結構ビビり音出てるような気もする
走行風かわせるかわりに結構バタついてるのがわかる
3枚使った結果
社外2枚MARとPuigはやっぱり純正とは別次元で走行風に対して良くなる！
こうやって見ると幅にもだいぶ違いがありますね
MAR 幅320ｍｍ×長さ360ｍｍ（長さの純正比+20ｍｍ）
Puig 約 縦335ｍｍ×横290mm 純正比約+30ｍｍ
書き方が違うからよくわからん…(´；ω；`)
決めては高さと形の好みの問題かなとｗ
純正でいい人もいるでしょうからｗ
スクリーンを変えるときはスクリーンモールなるものがないと車検が通らなくなるのと
高さが変わることによって車検がもしかしたら通らない可能性ありますｗ
いろいろ問題ありそうなので不安な人はショップさんでやってもらうことをお勧めしますｗ
スクリーンを2枚買ってる時点で無駄遣いです…(;´∀｀)
使わないMARはもう手放しましたがｗマイナスですからｗ
56300円+8000円+5000円=69300円－4000円（MAR売却）＝
計65300円
むむむむｗ
考えるなｗ
行動あるのみ
おわり
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