前回はこちら
さて弄り第2弾と思ったけど…
あちゃー…
こらゃわりと写真撮ってないなぁ…(￣▽￣;)
まずは
ACTIVEのフェンダーレス
これは後日解説
リアの羽根つきフェンダーがバッサリ無くなるw
羽、わりとお気に入りだったけど
おしりまわりスッキリの方が好きw
ヤフオク中古で5000円くらいだったはずｗ
これの取り付けがみんな簡単にやってるみたいであまり解説無いのよね…
簡単に変えれるもんだと思ってやったら
純正フェンダーからウィンカー取るのにめちゃくちゃ苦戦した…(￣▽￣;)
最後は力業です…
それと車検対応って書いてあるけど
もしかしたら構造変更が必要かもしれません！！
これって結構重要なことだと思うけど知らべてもいまいちわからない…
自分はまだ車検来てないんでわからないですが…
要は車体の全長が3cm以上の変更になる場合に該当しそう…
構造変更基準
この構造変更云々がサイトごとにまちまちで…
よくわからん…(￣▽￣;)
車検通すときに確認してみようと思ってますw
でも3年後ですけどねw
次は
激安中華シングルシートカバー
海外サイトで3000円位で購入
取り付け金具以外はオールプラでかなり安っちぃけど取り付けには問題ない
が…
若干赤の色味が違うw
まぁR1sの赤なんでしゃーないとおもうw
あと問題は取り付けね
タンデムシートは鍵で開閉出きるようになってるけど
シングルシートカバーは鍵がつかないために
ブラケットを車体にとりつけ
そこにカバーをネジ止め
てなわけでシートしたが開きません…
まぁなにも入ってないけど…
自分の中ではいまいち不満で
これはいずれタンデムシートに戻します
一人乗り仕様にするつもりもないので…（笑）
次がマフラーいうてスリップオンねｗ
やっとここでサイレンサーですね
HOT BODIES RACINGのMGP
海外製サイレンサーin USA (笑)
いろいろ紹介してないところあるけど…
後日まとめますのでスルーで…(-_-;)
サイレンサー取り付けもタイコ出口に挿して
根本を絞るだけでガッチリだったので
その状態で走ってましたw
一応スプリングとりつけできるフック付いてたね…(￣▽￣;)
気がつかなかったしw
純正エキパイにスプリングかけるとこないから…
タイコレス前提…？
サイレンサーだけなのでほぼ音は変わらないですw
純正サイレンサーもただの筒ですからねw
純正よりは短いので若干音変わったかな？ぐらい
音量もほぼ変わらないような気がしますw
ヤフオクでタイコレスエキパイとセット中古で21800円w
タイコレスエキパイとサイレンサーはともにステンだけどR1sには十分ですw
もともとタイコの前のエキパイもステンダカラw
このR1sはUSAから来た中古車なんで
リアタイヤが日本じゃあまりメジャーじゃない
コンチネンタル履いてたり
なかなか新鮮でしたね
なので
フロントタイヤが台形になってたんで交換したんですが
コンチネンタルの中古履かせてますｗ
無駄なこだわり
結局自己満なんでｗ
フェンダーレス（中古） 5000円
シングルシートカバー（新品） 3000円
サイレンサー（エキパイ込み中古）
21800円
前回より18000円
18000+5000+3000+21800=
計47800円
おわり
考えるなｗ
行動あるのみ
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